Огромные разрушения на бывших оккупированных территориях страны требовали немедленных восстановительных работ.
Знак являлся «наградой для особо выдающихся работников» и вручался представителям начальствующего и рядового состава, показавшим четкую организацию труда, сокращение сроков строительства и ремонта железных дорог, внедрение механизации скоростных методов строительства, пропускной способности железных дорог, отличного владения личным инструментом и сбережения железнодорожной техники и инструмента.
Право награждения знаком предоставлялось народному комиссару путей сообщения, начальникам главных и центральных управлений НКПС, начальникам дорог, начальникам управлений военно-восстановительных работ фронтов и начальникам служб железных дорог.
О награждении знаком объявлялось в приказе с занесением соответствующей записи в трудовую книжку.