Легковой автомобиль BМW-321 образца 1939 г. (Германия)

Компактный шестицилиндровый автомобиль, выпускавшийся фирмой BMW (Bayerische Motoren Werke AG) на заводе в Айзенахе в период с 1938 по 1941 год.

Устанавливался первый, в истории фирмы, шестицилиндровый верхнеклапанный двигатель объемом 2,0 литра (М78), четырехступенчатая коробка передач с синхронизированными двумя высшими передачами. Использовалась передняя подвеска от модели 326 с верхними рычагами и низко расположенной поперечной листовой рессорой, задняя зависимая на полуэллиптических рессорах. Машины комплектовали централизованной системой смазки узлов шасси. Кузов рамный с деревянным каркасом. Автомобиль был доступен в исполнении «2-дверный седан» или «кабриолет».

В 1941 году производство было приостановлено. К тому времени было построено 3 814 экземпляра.

Осенью 1945 года делегация рабочих завода, обследовав предприятие, обратилась к маршалу Г. Жукову, главе советской военной администрации Германии (СВАГ), с предложением возобновить выпуск легковых автомобилей в составе советского акционерного общества "Автовело".

Производство модели 321 возобновилось и продолжалось до 1950 года. Предполагается, что еще 8 996 BMW 321 были построены в период с 1945 по 1950 год.

Технические характеристики:

• Количество мест 4

• Мотор 6-ти цилиндровый 1971 см3

• Мощность 45 л.с.

• Максимальная скорость 110 км/ч

• Расход бензина около 11 л/100км

• Клиренс 190 мм

• Объём топливного бака 50 л

• Размеры, мм: длина 4500, ширина 1540, высота 1500