Ствол дерева с фрагментом лонжерона рамы установки БМ-13

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Годы выпуска:
1941 - 1945

Всего выпущено:
более 11 000 ед.

Калибр:
132 мм

Масса в боевом положении:
6800 кг

Расчёт:
4 человека

Скорость движения:
до 40 км/ч

Скорострельность:
16 выстрелов в 7 – 10 секунд

Наибольшая дальность стрельбы:
8740 м

Дальность прямого выстрела:
850 м

Углы обстрела:
По горизонтали - 20°
По вертикали -+4° +45°

В постоянной экспозиции «Путь к Победе!» Центрального музея Великой Отечественной войны экспонируются фрагменты пусковой установки реактивной системы залпового огня БМ-13 «Катюша» из 1-й отдельной экспериментальной батареи капитана И. А. Флёрова.

3 октября 1941 года на Западном фронте сложилась тяжёлая обстановка, батарея капитана Флёрова вместе с другими частями Красной Армии оказалась в окружении в Спас-Демянском котле. Немцы стремились захватить батарею, и в ночь на 7 октября у деревни Богатырь Знаменского района (бывшего Вяземского) Смоленской области она попала в засаду. Тяжело раненный капитан И. А. Флёров подорвал себя вместе с головной пусковой установкой, не дав врагу захватить секретное оружие.

Советскому Союзу принадлежит первенство в создании наиболее совершенных реактивных систем залпового огня, в которых удачно сочетались большая мощь огневых залпов с высокой подвижностью и маневренностью.

В феврале 1938 года НИИ-3 под руководством А. Г. Костикова приступило к работам по созданию средств для залпового огня или стрельбы очередями реактивных снарядов. К лету 1939 года был разработан новый 132-мм осколочно-фугасный снаряд, получивший официальное название «М-13». По сравнению с авиационным РС-132 он имел большую дальность полета и значительно более мощную боевую часть массой 4,9 кг, а также более высокую кучность стрельбы. И, наконец, к ноябрю 1939 года в НИИ-3 была создана реактивная система залпового огня, получившая обозначение «Боевая машина 13» (БМ-13).

Она состояла из реактивных снарядов, пусковых установок, приборов управления стрельбой и транспортных средств. Пусковая установка монтировалась на шасси грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИС-6 и представляла собой 16-зарядную пусковую установку, в которой 8 парных направляющих желобкового типа, размещались вдоль оси автомобиля, а стрельба велась через кабину водителя.

21 июня 1941 года было принято решение о срочном развёртывании серийного производства реактивных снарядов М-13 и пусковой установки БМ-13, а также формировании ракетных войсковых частей. В связи с тем, что БМ-13 войсковых испытаний не проходила, было принято решение о формировании 1-й отдельной экспериментальной батареи, и направлении её на фронт с целью всесторонней проверки боевой эффективности нового оружия.

Формирование батареи началось 28 июня 1941 года. На её вооружение были переданы 7 опытных пусковых установок БМ-13, а также одна 122-мм гаубица обр. 1938 года в качестве пристрелочного орудия (в дальнейшем от них отказались). Командиром был назначен слушатель Артиллерийской академии имени Ф. Э. Дзержинского капитан И. А. Флёров.

4 июля батарея Флёрова вошла в состав
20-й армии Западного фронта, занимавшей оборону по р. Днепр в районе г. Орши. В ночь на 14 июля немецкие части захватили Оршу. Положение для наших войск на этом направлении сложилось очень тяжёлое: необходимо было задержать наступление врага хотя бы на сутки для организации обороны на новом рубеже. На станции Орша скопилось много немецких эшелонов с войсками, техникой, боеприпасами, горючим. 14 июля батарея Флёрова развернулась на огневой позиции в 5-6 километрах и произвела первый залп одновременно из всех пусковых установок БМ-13. В результате мощного огневого удара одновременно 112-ю осколочно-фугасными и зажигательными реактивными снарядами над станцией разлилось бушующее море огня. Боевая эффективность нового оружия превзошла все ожидания: потери противника в живой силе и технике были очень велики. Огромным было и психологическое воздействие ракетного оружия на врага.

Ещё через полтора часа батарея Флёрова произвела второй залп, на этот раз по переправе через р. Оршицу, на подступах к которой скопилось много техники и живой силы. Результаты были не менее впечатляющими: переправа противника была сорвана, развить успех на этом направлении ему не удалось. Впоследствии с этого участка фронта немцы вывезли три эшелона убитых и раненых. Исключительная эффективность действий батареи капитана Флёрова и сформированных вслед за ней еще семи таких батарей способствовала быстрому наращиванию темпов производства реактивного вооружения.

Многозарядность РСЗО определяла возможность одновременного поражения целей на значительных площадях, а залповый огонь обеспечивал внезапность и высокий эффект поражающего и психологического воздействия на противника.

Уже к осени 1941 года в Красной Армии имелось 45 дивизионов трёхбатарейного состава (по 4 пусковых установки в батарее). В войсках реактивные миномёты БМ-13 получили ласковое название «Катюша». Вскоре началось формирование полков реактивной артиллерии, получивших официальное название «гвардейских миномётных полков артиллерии резерва Верховного Главнокомандования». Они состояли из трёх дивизионов БМ-13 и зенитного дивизиона
(36 БМ-13 и 12 37-мм зенитных пушек).

Перед частями реактивной артиллерии, вооруженными БМ-13, в основном ставились задачи на поражение открытой живой силы и огневых средств, резервов, артиллерийских и миномётных батарей противника. Поражения цели обычно достигали одним залпом. В зависимости от размеров, характера и важности цели залп давали батареей, дивизионом, полком или бригадой. Важнейшими принципами боевого применения реактивной артиллерии в годы войны являлись сосредоточение её на направлениях главных ударов, а также массированный огонь по особо важным объектам обороны противника. К концу Великой Отечественной войны в состав советской реактивной артиллерии входили 7 дивизий, 11 отдельных бригад, 114 отдельных полков, 38 отдельных дивизионов, в которых насчитывалось свыше 3 000 боевых машин (не считая пусковых рам).

Производство РСЗО БМ-13 велось
в 1941-1945 годах на десятках заводов в европейской части страны, том числе, на заводе им. Коминтерна (г. Воронеж), на заводе «Компрессор» (г. Москва), а также на предприятиях Сибири, Урала и Средней Азии. Всего за годы войны было изготовлено около 11 000 боевых машин БМ-8, БМ-13, БМ-31-12, более 10 тыс. пусковых установок для реактивных снарядов М-31, а также более 12 млн реактивных снарядов к ним.

Легендарные «Катюши» сыграли важную роль в решающих битвах по разгрому фашистской Германии и её сателлитов, успешно применялись во всех видах боевых действий, участвовали во всех крупных наступательных и оборонительных операциях.