Моторы войны



Постоянная выставка «Моторы войны», расположенная в инженерном корпусе музея, – настоящий музейный автопарк! Основу экспозиции, на которой представлено более 60 экспонатов, составили образцы автомобильной техники 1930–1940-х годов из собрания Музея Победы. В экспозиции также присутствуют некоторые образцы легкой бронетехники, артиллерийского вооружения и другие материалы. Часть образцов автотехники, представленных на выставке, передал в музей известный коллекционер Вячеслав Лен. Всего экспонируется 20 автомобилей различного назначения, произведенных в шести странах.

В разделе советской техники – знаменитые советские военные грузовики: ЗИС-5 и изготовленный на базе «полуторки» ГАЗ-АА специально для использования в боевых условиях автомобиль ГАЗ-ММВ. Здесь же располагаются выпущенный в количестве всего 600 штук полноприводный разведывательный автомобиль ГАЗ-64, который на завершающем этапе Великой Отечественной войны широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как легкий артиллерийский тягач. В экспозиции также представлены санитарный автомобиль ГАЗ-55, бронеавтомобили, танкетки и гусеничный артиллерийский тягач Т-20 «Комсомолец». Поистине уникальный экспонат – макет разработанной в СССР самоходной сухопутной электротанкетки – торпеды ЭТ-1-627, дистанционно управлявшейся из замаскированного танка сопровождения. На выставке экспонируется один из первых послевоенных советских легковых автомобилей – ГАЗ-М-20, получивший символическое название «Победа». Эта машина серийно выпускалась на Горьковском автомобильном заводе с 1946 по 1958 год.

В разделе техники стран – союзников СССР по антигитлеровской коалиции расположены автомобили из США, Великобритании и Франции. Это знаменитые американские машины: находящийся в отличном состоянии грузовой Dodge WC-63, легковой вездеход Willys, грузовой автомобиль GMC ССKW-353 и бронетранспортер М3 «Скаут». Эти образцы поставлялись в годы войны в Советский Союз по программе «Ленд-лиз». Интерес посетителей неизменно вызывает и снегоболотоход Studebaker M29 Weasel на гусеничном ходу.

Великобритания представлена в экспозиции грузовым автомобилем Morris Commercial C4 и двумя артиллерийскими орудиями. Это 88-мм гаубица Ordnance QF 25-pdr Mk.IV и 57-мм противотанковая пушка Mk-II. Особо значимые экспонаты выставки – французские автомобили: транспортер Laffly S20TL VDP – одна из трех сохранившихся в настоящее время машин данной модификации, артиллерийский тягач Laffly Licorne V15T (в мире сохранилось не более пяти автомобилей этого типа, выпущенных в количестве 200 штук).

Автомобили нацистской Германии и ее сателлитов представлены тремя образцами. Это редкий сегодня грузовой автомобиль Einheitsdiesel и пожарный аэродромный автомобиль Opel Blitz 3, 6-3700A TLF15 немецкого производства, а также итальянский артиллерийский тягач Fiat-SPA TL 37. Здесь же можно увидеть образцы артиллерийского и танкового вооружения вермахта.

Кроме автобронетехники и артиллерийского вооружения, применявшихся армиями стран – участниц Второй мировой войны, на выставке экспонируется много других агрегатов и технических устройств. Например, авиационный двигатель обнаруженного в Новгородской области советского пикирующего бомбардировщика «Пе-2», лодочный мотор к немецкой штурмовой лодке, немецкая военная конная повозка образца 1905 года, советский аппарат для подачи воздуха водолазу и т.п. Среди экспонатов – различные инструменты, домкраты, насосы, емкости для горючего, инструкции, пособия, пропуска, водительские удостоверения и много других предметов, без которых невозможно было обойтись при эксплуатации и обслуживании военной техники.